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Industrie · Automobile

CEE industrie automobile : financez votre efficacité énergétique

Emboutissage, ateliers de peinture par cataphorèse, étuves et fours de cuisson, cabines de séchage, robotique et réseaux d’air comprimé : l’industrie automobile mobilise des utilités et des procédés thermiques particulièrement gourmands en énergie. EffyCert, délégataire CEE du groupe Effy, valorise vos travaux d’efficacité énergétique en primes Certificats d’économies d’énergie, partout en France.

Étudier mon potentiel CEE
  • Délégataire CEE du groupe Effy
  • Un interlocuteur unique pour vos dossiers
  • Accompagnement partout en France
0100000projets accompagnés / an
04.47 681 avis clients
depuis 2013délégataire CEE
ISO 9001qualité certifiée
COFRACcontrôles accrédités

Pourquoi agir

Dans l’automobile, l’atelier de peinture concentre une part majeure de la consommation : traitement de surface, cataphorèse, étuves de cuisson et cabines de séchage sont fortement énergivores, tout comme les réseaux d’air comprimé, la ventilation des cabines et les groupes de froid. Ces postes offrent de réels gisements d’économies, à condition d’identifier les bonnes opérations et de les financer. En tant que délégataire CEE, EffyCert transforme ces travaux en primes Certificats d’économies d’énergie, garantit la conformité des dossiers et pilote les démarches pour vos équipes, sur un site comme sur un parc industriel complet.

Les opérations d’efficacité énergétique typiques dans l’automobile

Des opérations éligibles au financement CEE, à valoriser sur l’ensemble de votre patrimoine.

01

Optimisation des générateurs d’air chaud des cabines de séchage et lignes de peinture

02

Récupération de chaleur sur les fours et étuves de cuisson (cataphorèse, polymérisation)

03

Récupération de chaleur sur les compresseurs d’air des ateliers et de la robotique

04

Variation électronique de vitesse sur la ventilation des cabines, pompes et compresseurs

05

Récupération de chaleur sur les groupes de production de froid des utilités

06

Valorisation de la chaleur fatale vers le chauffage des ateliers d’assemblage

Pourquoi financer vos travaux avec EffyCert

Une prime qui allège vos investissements

Les Certificats d’économies d’énergie financent vos opérations éligibles et réduisent le coût de vos projets sur la peinture, le séchage et les utilités.

Cibler l’atelier de peinture

Séchage, étuves et cabines figurent parmi vos postes les plus énergivores : les optimiser génère des économies rapides et durables.

Des dossiers conformes

Nous sécurisons l’éligibilité et constituons des dossiers solides, prêts pour les contrôles.

Une approche multi-sites

Un pilotage coordonné et un interlocuteur unique pour l’ensemble de vos usines en France.

Fiches CEE

Fiches d’opérations standardisées mobilisables

IND-UT-117

Brûleur micro-modulant sur un générateur d’air chaud

L’opération porte sur l’installation d’un brûleur micro-modulant sur un générateur d’air chaud. En ajustant en continu la puissance de combustion aux besoins réels, il réduit les cycles marche/arrêt et les pertes, améliorant nettement le rendement de chauffe des ateliers et locaux industriels chauffés à l’air chaud.

  • brûleur micro-modulant
  • générateur d’air chaud
  • rendement de combustion

Pour qui : Cabines de séchage et lignes de traitement thermique de la peinture

Brûleur micro-modulant sur un générateur d’air chaud
IND-UT-104

Récupérateur de chaleur sur un four industriel

L’opération installe un récupérateur de chaleur sur un four industriel afin de capter l’énergie contenue dans les fumées et effluents chauds. Cette chaleur fatale sert à préchauffer l’air comburant, un fluide ou un procédé, réduisant d’autant la consommation de combustible du four.

  • récupérateur de chaleur
  • four industriel
  • chaleur fatale

Pour qui : Étuves et fours de cuisson des ateliers peinture

Récupérateur de chaleur sur un four industriel
IND-UT-103

Récupération de chaleur sur un compresseur d’air

Cette fiche concerne la récupération de chaleur sur un compresseur d’air comprimé. La chaleur dégagée par la compression, le plus souvent dissipée, est captée pour produire de l’eau chaude ou chauffer des locaux et un procédé. En valorisant cette chaleur fatale, l’opération améliore l’efficacité énergétique de la production d’air comprimé.

  • récupération de chaleur
  • air comprimé
  • chaleur fatale

Pour qui : Ateliers d’assemblage et robotique à air comprimé

Récupération de chaleur sur un compresseur d’air
IND-UT-115

Variation électronique de vitesse sur un moteur asynchrone

Cette fiche finance l’installation d’un système de variation électronique de vitesse sur un moteur asynchrone entraînant une pompe, un ventilateur ou un compresseur. En adaptant la vitesse de rotation aux besoins réels plutôt qu’en fonctionnant à pleine puissance, il réduit fortement la consommation électrique des utilités industrielles.

  • variation électronique de vitesse
  • moteur asynchrone
  • économies d’électricité

Pour qui : Ventilation de cabines, pompes et compresseurs à charge variable

Variation électronique de vitesse sur un moteur asynchrone
IND-UT-102

Récupération de chaleur sur un groupe de production de froid

L’opération porte sur la récupération de chaleur sur un groupe de production de froid. La chaleur rejetée au condenseur, normalement évacuée vers l’extérieur, est captée pour produire de l’eau chaude sanitaire, chauffer des locaux ou alimenter un procédé, améliorant l’efficacité énergétique de l’installation frigorifique.

  • récupération de chaleur
  • groupe de production de froid
  • chaleur fatale

Pour qui : Utilités et process refroidis en continu

Récupération de chaleur sur un groupe de production de froid

CEE industrie automobile : primes pour peinture, séchage et air comprimé

Les usines automobiles mobilisent des procédés très consommateurs : lignes de cataphorèse et de peinture, étuves de séchage, réseaux d’air comprimé et cellules de robotique fonctionnent souvent en continu. Sur ces postes, l’efficacité énergétique passe par la régulation des étuves, l’optimisation des compresseurs et la récupération de chaleur sur les fours et les airs extraits, autant de leviers valorisables en prime CEE.

EffyCert, délégataire CEE, aide les constructeurs et équipementiers à identifier les fiches IND correspondant à leurs procédés et à leurs utilités. Vous bénéficiez d’un montage rigoureux du dossier CEE industrie et d’un financement adapté à vos travaux, partout en France, sans complexité administrative supplémentaire.

Estimez la prime CEE de vos projets d’efficacité énergétique dans l’automobile

Un interlocuteur dédié étudie votre projet et sécurise vos volumes de CEE.

Questions fréquentes

Vos questions sur les CEE dans l’automobile

Quelles opérations automobiles sont éligibles aux primes CEE ?

Beaucoup de travaux sur vos utilités et procédés le sont : brûleur micro-modulant sur générateur d’air chaud, récupération de chaleur sur four et étuve, récupération de chaleur sur compresseur, variation de vitesse et récupération sur groupe de froid. Nous validons l’éligibilité au cas par cas selon les fiches standardisées en vigueur.

L’atelier de peinture et le séchage sont-ils concernés ?

Oui, ce sont des postes clés. Le séchage et la cuisson comptent parmi les activités les plus énergivores des lignes de peinture ; l’optimisation des générateurs d’air chaud et la récupération de chaleur sur les fours peuvent être valorisées en CEE.

La cataphorèse peut-elle bénéficier de primes CEE ?

Les étuves de cuisson associées aux traitements de surface, dont la cataphorèse, sont des équipements thermiques sur lesquels la récupération de chaleur est éligible. Nous étudions votre installation pour identifier les opérations mobilisables.

Comment sont traités les groupes multi-sites ?

Nous accompagnons les constructeurs et équipementiers sur plusieurs sites en France, avec une démarche harmonisée et un interlocuteur unique pour centraliser les dossiers.

Quand faut-il solliciter EffyCert ?

Avant le lancement des travaux. L’intervention du délégataire CEE doit être formalisée en amont de l’engagement pour sécuriser la prime.